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Die Formel 1 Saison 2010 ist zum greifen Nah. Noch 15 mal schlafen und die Motoren der Formel 1 Boliden heulen auf dem Wüstenparkur in Bahrain zum Saisonstart der Formel 1 2010 auf.

Mit dabei 6 deutsche Fahrer Michael Schumacher, Nico Rosberg, Sebastian Vettel, Nico Hülkenberg, Adrian Sutil und Timo Glock. Deutschland ist 2010 richtig stark vertreten doch wer ist der beste deutsche Pilot?
Macht mit und Stimmt am ende des Beitrages ab

Michael Schumacher
ist nach 3 jähriger Pause wieder zurück im Rennzirkus. Unter dem Hintern ein Mercedes GP (ehemals Brawn GP). Der siebenmalige Weltmeister will es nocheinmal Wissen. Doch wie hat er die Pause überstanden und in wie weit spielt sein zartes alter von 41 dabei eine Rolle?
Meine Prognose: Er wird gut sein, aber nicht der beste deutsche. Sieben Titel langen ja auch.

Nico Rosberg
neuer Teamkollege von Urgestein Michael Schumacher in einem nicht zu verachtenden Mercedes GP. Er kann durch seinen Teamkollegen einiges Lernen.
Meine Prognose: Er hat sicherlich Talent aber die Fußstapfen von Keke Rosberg werden zugroß für ihn sein.

Sebastian Vettel
hat letzte Saison gezeigt das er Fahren kann. Den Red Bull hat er 2009 um die Rennstrecken gepeitscht. Das Team und Sebastian haben sich 2009 aber einige Fehler geleistet was die Taktik oder das einschätzen der Rennsituation angeht.
Meine Prognose: Sollte das Team und Sebastian die Leistung aus 2009 halten können und aus vergangenen Fehlern gelernt haben wird 2010 DIE Saison für Sebastian

Nico Hülkenberg
der deutsche newcomern in der Königsklasse. Bereits in der GP2 hat er sein können unter Beweis stellen können. Der 22 Jährige wird um eine Verwechselung mit Nico Rosberg zu vermeiden Hülk genannt.
Meine Prognose: Mit dem Williams hat er nicht das schlechteste Fahrzeug. Mal sehen wie er den doch großen Unterschied von der GP2 zur Formel 1 verkraftet.

Adrian Sutil
hat bereits 52 Rennen hinter sich und konnte in einer Führungsrunde bereits Siegesluft schnuppern. Der Force India wird es ihm schwer machen.
Meine Prognose: Adrian wird ein paar Punkte mitnehmen aber keine große Chancen haben. Dabei sein ist alles…

Timo Glock
konnte in seiner Formel 1 Karriere bereits 51 Zähler Sammeln und 3 mal Podestluft schnuppern. Wie gut der Wagen des neuen Virgin Racing Teams ist darf er uns gerne 2010 zeigen
Meine Prognose: Timo möchte ich eigentlich ungern vermissen ist mir sehr Sympathisch, aber mit dem Fahrzeug wird er nicht die Leistung zeigen können die er möchte.

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Viele bekannte Größen wie Google, ebay etc. werden sich 2010 verstärkt dem mobile Web widmen.

Zeit sich als Blogbetreiber darüber Gedanken zumachen. Habt ihr z.B. schonmal geschaut wie eure Webseite im iPhone aussieht? Mit dem Browser Plugin User Agent Switcher könnt ihr euch beispielsweise im Firefox ansehen wie iPhone User euren Blog sehen.

Zu bedenken dabei gilt das wenn man sich die Seite von einem Smartphone wie iPhone und Ähnliche ansieht die Ladezeit eine große Rolle spielt. Deswegen gibt es für WordPress das nette Plugin wptouch welches euren Blog für Smartphone User in einer Grafisch abgespeckten Version darstellt.

Rio hat bereits eine Liste mit Blogs angefangen die für das mobileWeb optimiert sind und wer selber Blogger ist und das mobileWeb fleißig vom iPhone nutzt dem empfehle ich mal einen Blick in den Beitrag von Blogprojekt.de mit dem Titel “iPhone Apps für Blogger”

Ich denke 2010 wird sicherlich noch einiges kommen im Bereich mobile Web also am besten jetzt schon anfangen.

[UPDATE]
Max hat mich in den Kommentaren noch auf ein alternativ Plugin hingewiesen. Ich habe es jetzt nicht getestet deswegen keine Empfehlung meinerseits aber es sieht doch sehr Interessant aus. WP viewMobile

Ende letzten Jahres habe ich meinem Schatzi bereits einen Blog Installiert.

Ein paar Texte hat sie bereits Veröffentlicht. Sie freut sich auf euren Besuch und natürlich eure Kommentare.

erreichen könnt ihr mein Schatzi unter www.Dreamtimeengel.de

Wenn ich diesen Frage höre weiß ich schon im Vorfeld, egal was ich jetzt sage ob es ein Ja oder ein bisschen ist, der nächste Satz eine Bitte ist.

Ich habe irgendwie das Los gezogen, das ich einiger der wenigen in meinem Bekanntenkreis bin der was PC und andere Elektrogeräte betrifft Bescheid weiß.

Das soll jetzt auch keine Beschwerde sein, aber ich erlebe es wie oft das wenn ein Problem auftritt die Leute immer mich anrufen.

Es ist ja nicht so das ich nicht gerne helfe, aber oftmals soll es gleich und sofort sein und das bringt mich in die Lage das meine Tagesplanung einfach hinüber ist.

Ich würde mir manchmal Wünschen die Leute beschäftigen sich mal mit dem Problem. Wobei es bei manchen Sachen kein wirkliches Problem ist sondern einfach nur die Faulheit derjenigen die mich dann Anrufen.

Meiner Meinung nach sollte es doch kein Problem sein z.b. ein Treiber für einen neu erworbenen Drucker, Scanner oder ähnliche Geräte zu Installieren. Es gibt dafür genügen Tutorials im Internet.

Nein zu sagen oder sich gar zu Beschweren fällt mir schwer. Dafür bin ich einfach zu gutmütig.

So und da ich heute wieder so einen Fall hatte werde ich versuchen meine Tagesziele noch schaffen. Unter anderem suche ich nach einem Stromanbieter ich dachte die ganze Zeit unser ist ein günstiger Stromanbieter. Ich werde mich also hinsetzen und nochmal vergleichen.

Ich wünsche euch noch einen angenehmen Abend.

euer Duergy

Ich habe die 2 größten Änderungen am Reglement für die Saison 2010 zusammengestellt. Es sind natürlich nicht alle Änderungen aber die in meinen Augen wichtigsten Änderungen. Wer sich das Reglement für 2010 Komplett ansehen möchte kann dies bei der FIA tun.

Kein Nachtanken mehr

Die wohl größte Umstellung für die Teams ist das Tankverbot während des Rennens. Im dritten Teil des Qualyfing darf noch getankt werden allerdings muss dafür der Motor abgestellt werden. Das Verbot hat mehrere Gründe.

Die Diskussionen zum Budget ist hier auch ein Thema. Durch das Verbot wird natürlich Boxen Personal Gespart.
Das Verbot soll auch für mehr Sicherheit sorgen. Immer wieder konnten wir in den Vergangenen Jahren sehen das trotz der verschiedenen Sicherheitsmechanismen Tankunfälle passiert sind.
Die Motorenhersteller spielen hier natürlich auch eine Rolle. Der Treibstoffverbrauch wird nun Interessanter wie nie zuvor.

Die Änderungen die dadurch am Fahrzeug vorgenommen werden müssen sind natürlich Massiv. Der Schwerpunkt und Gewichtsverteilung sind ganz anders und müssen für die Boliden angepasst werden.

Punktesystem

Das die Punkteverteilung geändert stand nicht mehr groß zur Diskussion. Der vorschlag die Punkteverteilung auf 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1 zu ändern ist aber nicht übernommen worden. Für die Saison 2010 hat man sich auf folgende Punktverteilung geeinigt 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

Der Unterschied auf den vorderen Rängen beträgt ganze 7 Punkte. Ob wir dadurch vielleicht doch das eine oder andere Überholmanöver mehr sehen werden wir sehen. Die neue Punkteverteilung lädt dazu aber ein. Zur Diskussion stand auch Zusatzpunkte für die schnellste Rennrunde und die Pole-Position eines Wochenendes einzuführen. Dies ist aber nicht Übernommen worden. Obwohl ich es vom Grundgedanken nicht schlecht finde solange man es bei 2 oder 3 Punkten bleibt. Manchmal sind es ja wenige Punkte die ein Weltmeisterschaft zum ende hin Interessant machen.

Das Heizdecken verbot, welches das vorwärmen der Reifen verbieten sollte ist nach Protesten von Teams und Piloten wegen Sicherheitsbedenken wieder fallen gelassen worden. Die umstrittene Budgetgrenze wurde zumindest für die 2010er Saison gekippt, ich denke aber das sie nicht ganz vom Tisch ist.