Die Formel 1 Saison 2010 ist zum greifen Nah. Noch 15 mal schlafen und die Motoren der Formel 1 Boliden heulen auf dem Wüstenparkur in Bahrain zum Saisonstart der Formel 1 2010 auf.

Mit dabei 6 deutsche Fahrer Michael Schumacher, Nico Rosberg, Sebastian Vettel, Nico Hülkenberg, Adrian Sutil und Timo Glock. Deutschland ist 2010 richtig stark vertreten doch wer ist der beste deutsche Pilot?
Macht mit und Stimmt am ende des Beitrages ab

Michael Schumacher
ist nach 3 jähriger Pause wieder zurück im Rennzirkus. Unter dem Hintern ein Mercedes GP (ehemals Brawn GP). Der siebenmalige Weltmeister will es nocheinmal Wissen. Doch wie hat er die Pause überstanden und in wie weit spielt sein zartes alter von 41 dabei eine Rolle?
Meine Prognose: Er wird gut sein, aber nicht der beste deutsche. Sieben Titel langen ja auch.

Nico Rosberg
neuer Teamkollege von Urgestein Michael Schumacher in einem nicht zu verachtenden Mercedes GP. Er kann durch seinen Teamkollegen einiges Lernen.
Meine Prognose: Er hat sicherlich Talent aber die Fußstapfen von Keke Rosberg werden zugroß für ihn sein.

Sebastian Vettel
hat letzte Saison gezeigt das er Fahren kann. Den Red Bull hat er 2009 um die Rennstrecken gepeitscht. Das Team und Sebastian haben sich 2009 aber einige Fehler geleistet was die Taktik oder das einschätzen der Rennsituation angeht.
Meine Prognose: Sollte das Team und Sebastian die Leistung aus 2009 halten können und aus vergangenen Fehlern gelernt haben wird 2010 DIE Saison für Sebastian

Nico Hülkenberg
der deutsche newcomern in der Königsklasse. Bereits in der GP2 hat er sein können unter Beweis stellen können. Der 22 Jährige wird um eine Verwechselung mit Nico Rosberg zu vermeiden Hülk genannt.
Meine Prognose: Mit dem Williams hat er nicht das schlechteste Fahrzeug. Mal sehen wie er den doch großen Unterschied von der GP2 zur Formel 1 verkraftet.

Adrian Sutil
hat bereits 52 Rennen hinter sich und konnte in einer Führungsrunde bereits Siegesluft schnuppern. Der Force India wird es ihm schwer machen.
Meine Prognose: Adrian wird ein paar Punkte mitnehmen aber keine große Chancen haben. Dabei sein ist alles…

Timo Glock
konnte in seiner Formel 1 Karriere bereits 51 Zähler Sammeln und 3 mal Podestluft schnuppern. Wie gut der Wagen des neuen Virgin Racing Teams ist darf er uns gerne 2010 zeigen
Meine Prognose: Timo möchte ich eigentlich ungern vermissen ist mir sehr Sympathisch, aber mit dem Fahrzeug wird er nicht die Leistung zeigen können die er möchte.

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Ich habe die 2 größten Änderungen am Reglement für die Saison 2010 zusammengestellt. Es sind natürlich nicht alle Änderungen aber die in meinen Augen wichtigsten Änderungen. Wer sich das Reglement für 2010 Komplett ansehen möchte kann dies bei der FIA tun.

Kein Nachtanken mehr

Die wohl größte Umstellung für die Teams ist das Tankverbot während des Rennens. Im dritten Teil des Qualyfing darf noch getankt werden allerdings muss dafür der Motor abgestellt werden. Das Verbot hat mehrere Gründe.

Die Diskussionen zum Budget ist hier auch ein Thema. Durch das Verbot wird natürlich Boxen Personal Gespart.
Das Verbot soll auch für mehr Sicherheit sorgen. Immer wieder konnten wir in den Vergangenen Jahren sehen das trotz der verschiedenen Sicherheitsmechanismen Tankunfälle passiert sind.
Die Motorenhersteller spielen hier natürlich auch eine Rolle. Der Treibstoffverbrauch wird nun Interessanter wie nie zuvor.

Die Änderungen die dadurch am Fahrzeug vorgenommen werden müssen sind natürlich Massiv. Der Schwerpunkt und Gewichtsverteilung sind ganz anders und müssen für die Boliden angepasst werden.

Punktesystem

Das die Punkteverteilung geändert stand nicht mehr groß zur Diskussion. Der vorschlag die Punkteverteilung auf 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1 zu ändern ist aber nicht übernommen worden. Für die Saison 2010 hat man sich auf folgende Punktverteilung geeinigt 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

Der Unterschied auf den vorderen Rängen beträgt ganze 7 Punkte. Ob wir dadurch vielleicht doch das eine oder andere Überholmanöver mehr sehen werden wir sehen. Die neue Punkteverteilung lädt dazu aber ein. Zur Diskussion stand auch Zusatzpunkte für die schnellste Rennrunde und die Pole-Position eines Wochenendes einzuführen. Dies ist aber nicht Übernommen worden. Obwohl ich es vom Grundgedanken nicht schlecht finde solange man es bei 2 oder 3 Punkten bleibt. Manchmal sind es ja wenige Punkte die ein Weltmeisterschaft zum ende hin Interessant machen.

Das Heizdecken verbot, welches das vorwärmen der Reifen verbieten sollte ist nach Protesten von Teams und Piloten wegen Sicherheitsbedenken wieder fallen gelassen worden. Die umstrittene Budgetgrenze wurde zumindest für die 2010er Saison gekippt, ich denke aber das sie nicht ganz vom Tisch ist.

Weltmeister kann er nun nicht mehr werden mein Favorit Vettel, aber schafft er wenigstens die Vize Meisterschaft?

Vettel-Fans wie ich ein bin haben ja noch bis zur letzen Minute gehofft er schafft es noch Irgendwie. Relaistisch war es aber nuneinmal nicht. Es wäre natürlich eine Sensation gewesen, hätte er in seiner ersten Formel 1 Saison schon den Titel geholt. Er ist noch ein junger Fahrer und ich persönlich hoffe, das er nächstes Jahr wieder ein starkes Auto hat, er diese Saison genug Erfahrungen gesammelt hat um 2010 den Titel wieder nach Deutschland zu holen.

Seitdem Schumacher weg ist hat das Interesse an Formel 1 bei vielen nachgelassen. Unser Vorteil ist aktuell das wir viele deutsche Fahrer haben und Vettel ist einer der besten deutschen, wenn nicht sogar der beste.

Das letze Rennen kommt am Wochenende und ich drücke unserm meinem Vettel alle Daumen das er wenigstens den undankbaren 2. Platz bekommt.

euer Duergy

Ja beim dem ganzen Stress in den Tagen, ist es nun auch zu mir vorgedrungen.

MICHAEL SCHUMACHER IS BACK

Ich muss sagen, das ich ein paar bedenken habe. Michael Schumacher ist natürlich ein Top Fahrer, Michael Schumacher ist sehr stark mit Ferrari verbunden, Michael Schumacher hat Benzin im Blut.

Langen diese Gründe aber aus, um ein Comeback zu rechtfertigen? Michael Schumacher soll in das Cockpit des Verunfallten Felipe Massa steigen. Felipe Massa hatte ja mal Salop gesagt eine Feder an den Kopf bekommen und ist für den Rest der Saison nicht einsatzfähig.

Ich sehe sein Comeback sehr Kritisch. Wir alle erwarten jetzt, das er Siege einfährt weil so kennt man ihn. Ist das aber machbar? Michael hat noch gesundheitliche Einschränkungen mit seinem Nacken, er kann den aktuellen Rennwagen der Saison nur sehr stark eingeschränkt testen.

Meine Befürchtung ist, das er zwar sicherlich gut fahren wird, aber unseren Erwartungen nicht gerecht wird. Er ist damals als Star gegangen und ich behaupte das sein Comeback seinem Ruf schaden wird.

euer Duergy

Das Qualifying am Hungaroring in Ungarn war heute sehr nervendaufreibend.

Wahrscheinlich hat sich bei Brawn GP Fahrer Rubens Barrichello eine Feder am Hinterrad gelößt, weche kurz darauf in das Cockpit von Ferrari-Pilot Felipe Massa Flog. Darauf hin fuhr Massa ungebremmst in einen Reifenstapel. Nachdem er im Medical Center vorort Untersucht wurde, hat man ihn in ein Krankenhaus geflogen. Zur Zeit ist leider nur bekannt, das er bei bewusstsein ist.

Kommt jetzt wieder eine Disskusion über die Sicherheit in der Formel? Ich befürchte Ja. Im Jahr 2009 ist die Formel 1 sicher wie nie. Jedes Risiko beim Motorsport auszuschließen halte ich für Unmoglich und mehr Sicherheit geht meistens auf kosten des Sports. Versteht mich nicht falsch Sicherheit muss sein, aber man kann einfach nicht alles vorhersehen. Sollte es sich bewahrheiten, dass die Feder sie Massa getroffen hat wirklich von Barichello ist wird es da seitens der FIA bestimmt auch wieder Sanktionen geben. Vorrausichtlich auf kosten des Piloten. Wäre aber eine bestrafung des Piloten richtig? Ich sage Nein. Eine Bestrafung des Teams sehe ich bei schlamperei etc. gerne ein schließlich setzen sie damit die anderen Fahrer einem unberechenbaren Sicherheitsrisiko aus. Nur sollte die Strafe nicht dem Piloten treffen sondern eher das Team.

Noch mehr Chaos kahm auf, als zum Schluss das Zeitmess System ausfiehl. Es verspricht morgen ein Spannendes Rennen zu werden. Wir alle drücken aber ersteinmal Massa die Daumen und hoffen auf baldige Genesung

soweit in kürze

euer Duergy