Formel 1 Rennen in Bahrain durch Scheichs abgesagt

Erst die Tage schrieb ich darüber, ob man in Bahrain rennen fahren dürfte. Nun die Meldung aus der Wüste. Die Scheichs Verzichten auf das Rennen.

Strecken-Chef Zayed Rashid Al Zayani: „Bahrain hat kein Verlangen danach, ein Rennen zu sehen, das die Saison verlängern und die Freude der Fahrer, Teams und Fans beeinträchtigen würde. Deshalb und im besten Interesse des Sports werden wir die Neuansetzung des Rennens in dieser Saison nicht weiter verfolgen.”

Ich finde das gut. So können das Land sich erstmal  um die Unruhen kümmern, die Teams Planen etc. Jeder weiß jetzt woran er ist.

Darf man in Bahrain Formel 1 Rennen fahren?

Anfang des Jahres (Februar) wurde aufgrund politischer Unruhen in Bahrain der Saisonauftakt der Formel 1 abgesagt. Damals eine gute Entscheidung, auch wenn ich mich natürlich auf die Formel 1 Saison gefreut habe und den Saisonauftakt kaum erwarten konnte. Die zusätzliche Wartezeit bis zum verschobenen Saisonauftakt beim Australien GP ende März kam mir wie eine Ewigkeit vor.

Nun wurde die Lage in Bahrain durch FIA-Vizepräsident Carlos Gracia überprüft. Er habe mit verschiedenen Menschenrechtsorganisationen gesprochen, welche erzählen es würden keine Menschenrechtsverletzungen stattfinden.

Auf der anderen Seite gibt es Meldungen welche besagen, das erst letze Woche Proteste der Opposition mit Knüppeln und Tränengas gewaltsam beendet wurden.

Die Wiederholung des Bahrain GP ist nun für den 30. Oktober angesetzt. Die Fahrervereinigung GPDA ist sich insoweit einig, das das Rennen für alle sicher sein soll.

Ich denke wir können die Lage von hier aus nicht beurteilen, finde es aber Problematisch ein Rennen anzusetzen was evtl. wieder abgesagt werden muss. Die sauberste Lösung wäre in meinen Augen, das Rennen komplett azusagen. Was natürlich Schade für die Zuschauer, Schade für die Teams und natürlich Schade für Organisatoren etc. ist. Wir sollten aber auch bedenken das der Medierummel rund um die Formel 1 in Bahrain Chaoten auf den Plan rufen kann. Die Bekanntheit die so ein Internationaler Motorsport mitsich bringt könnte zu Unüberlegten Handlungen führen, welche dann auf kosten der Sicherheit gehen könne.

Von daher Meine Meinung Safety First. Wie ist eure Meinung dazu?

Formel 1: und zum Ende wird es Spannend

Was für eine schöne Saison wir doch hatten. Okay ich gebe zu noch ist ja nicht beendet, aber egal wie das Ergebniss am Sonntag ist kann man doch sagen das sie schön war. Ein schönes Saison Finale wird es am Sonntag noch in Abu Dhabi geben. Drei Piloten habe noch die Chance auf den Weltmeister Titel. Schauen wir uns doch mal an wer das ist und unter welche vorraussetzungen er Weltmeister werden kann. Continue reading »

Schumi mit ungetestetem Auto in Bahrain

„Ich habe immer noch etwas in der Hinterhand.“ Das waren die Worte Michaels nach seinen Probefahrten im Februar. Die nicht wirklich gute Leistung des Silberpfeils hat bei Mercedes kurz vorm Saison-Start nochmal richtig für Aufregung gesorgt.

Schumi kann sich Glücklich schätzen Superhirn Ross Brawn an seiner Seite zu haben. Brawn zauberte ein halb neues Auto aus dem Hütchen. Ein Unterboden mit einem völlig veränderten Super-Diffusor im Heck und ein Komplett neuer Frontflügel der nur auf einem Privatflughafen getestet wurde.

Somit bleibt Schumi und Nico nichts anderes Übrig als am Freitag & Samstag auf gute Ergebnisse im freien Training in Bahrain zu hoffen.

“Wer ist der beste deutsche Formel 1 Pilot 2010?” fragte ich vor knapp zwei Wochen. Fühlt euch eingeladen noch abzustimmen.

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Formel 1 Reglement für das Jahr 2010

Ich habe die 2 größten Änderungen am Reglement für die Saison 2010 zusammengestellt. Es sind natürlich nicht alle Änderungen aber die in meinen Augen wichtigsten Änderungen. Wer sich das Reglement für 2010 Komplett ansehen möchte kann dies bei der FIA tun.

Kein Nachtanken mehr

Die wohl größte Umstellung für die Teams ist das Tankverbot während des Rennens. Im dritten Teil des Qualyfing darf noch getankt werden allerdings muss dafür der Motor abgestellt werden. Das Verbot hat mehrere Gründe.

Die Diskussionen zum Budget ist hier auch ein Thema. Durch das Verbot wird natürlich Boxen Personal Gespart.
Das Verbot soll auch für mehr Sicherheit sorgen. Immer wieder konnten wir in den Vergangenen Jahren sehen das trotz der verschiedenen Sicherheitsmechanismen Tankunfälle passiert sind.
Die Motorenhersteller spielen hier natürlich auch eine Rolle. Der Treibstoffverbrauch wird nun Interessanter wie nie zuvor.

Die Änderungen die dadurch am Fahrzeug vorgenommen werden müssen sind natürlich Massiv. Der Schwerpunkt und Gewichtsverteilung sind ganz anders und müssen für die Boliden angepasst werden.

Punktesystem

Das die Punkteverteilung geändert stand nicht mehr groß zur Diskussion. Der vorschlag die Punkteverteilung auf 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1 zu ändern ist aber nicht übernommen worden. Für die Saison 2010 hat man sich auf folgende Punktverteilung geeinigt 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

Der Unterschied auf den vorderen Rängen beträgt ganze 7 Punkte. Ob wir dadurch vielleicht doch das eine oder andere Überholmanöver mehr sehen werden wir sehen. Die neue Punkteverteilung lädt dazu aber ein. Zur Diskussion stand auch Zusatzpunkte für die schnellste Rennrunde und die Pole-Position eines Wochenendes einzuführen. Dies ist aber nicht Übernommen worden. Obwohl ich es vom Grundgedanken nicht schlecht finde solange man es bei 2 oder 3 Punkten bleibt. Manchmal sind es ja wenige Punkte die ein Weltmeisterschaft zum ende hin Interessant machen.

Das Heizdecken verbot, welches das vorwärmen der Reifen verbieten sollte ist nach Protesten von Teams und Piloten wegen Sicherheitsbedenken wieder fallen gelassen worden. Die umstrittene Budgetgrenze wurde zumindest für die 2010er Saison gekippt, ich denke aber das sie nicht ganz vom Tisch ist.